金牛座与亚洲龙怎么选

福特金牛座,能不能牛起来
目前来看,还没有完全的“牛”起来。因为金牛座的定位虽然是C级车,而且价格也相对便宜,外观的商务风气息也很浓厚,大气程度也不比奥迪A6差。但是在福特一系B级车中有着蒙迪欧的存在,其价位与金牛座差距并不大,外观运动风更浓,符合当代人选车的标准。所以选择蒙迪欧的也偏多。特别是17款新蒙出了两款顶配与次顶配的混动版,这样让蒙迪欧大大的影响了金牛座的市场,从4S店的降价幅度就能看出大概。


放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越
B级车很好选,想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁,想要面子和档次感以及商用,就看迈腾和帕萨特。C级车也好选,国产就要H9,想保值有面就要BBA的56E,想性价比就看S90和CT6,只有B+级别的车型其实最难选了,

第一是因为选择少,放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款,亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高,但是略低于C级车,往往车长没过5米,轴距也不到3米,但是整体造型偏向于商务风,走大气沉稳路线。

有人说选择少才不用纠结,123排序买单就行了,关键是到了这个级别的车型,总是有自己的“两把刷子”,你要说这三款车,要论口碑最好,呼声最高,肯定是亚洲龙;而要论动力性能,那亚洲龙就不占上风了,反而是福特金牛座2.0T/245马力的发动机,账面数据更有优势。

当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人,可能也正是知道账面数据不如美系车,所以亚洲龙打的是一个错位竞争,入门车型下探到20万以下,和君越以及金牛座拉开了差距,一炮而红。月销巅峰时期破万,平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。

这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说,是致命打击,都知道后浪拍前浪,肯定是一代比一代强,但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。所以金牛座和君越也是从价格入手,金牛座降幅近3万,入门裸车跌至20万出头,而君越厉害了,老款22.98万起售的车型,裸车最低成交价在18万多,降幅近5万,比19.98万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。

所以B+级别车型的确很难做选择,一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙,稳定可靠沉稳大气;一面是账面数据出色,降幅诱人的君越,在别克品牌旗下,算是旗舰型轿车的定位了,档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座,难免令人感到纠结。

近日君越迎来了年度改款,新车外观改动其实不算大,大气精致运动时尚,此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外,就是增加了入门版本车型,搭载了1.5T发动机媲美9AT变速箱,为的就是拉低入门门槛而来,起售价下调,21.98万起,配置尽尽所能的丰富,后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能,还有座椅加热、真皮座椅,以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配,不管是商用还是家用,都能保证舒适便捷的驾乘体验。

君越本身的实力表现并不差,只是对手针对性太强,所以入门款的到来,至少表明一件事,就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的,到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了,在入门版车型的助力下,还真有可能和亚洲龙赛一赛。那些喊着十八万就买的网友们,快攒钱吧,不远了。

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亚洲龙还是金牛座好?
福特旗下车型这两年销量不怎么样。金牛座听说在美国快要停产了,不过咱们国内应该不会。亚洲龙是一丰新车,丰田品牌没什么问题,销量这两年也不错。目前这款车的价格是20万起,并且售后保养政策很好,所以综合看,我觉得还是亚洲龙更好。


福特金牛座顶配,跟奥A6低配那款更值得入手?好纠结
你好!
奥迪A6这款车确实不错特别后排乘坐很舒服,但金牛座顶配也不差,主要优势就是配置要丰富的多,如果你在意品牌价值
金牛座是一个非常不错的选择。
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。


有人说福特金牛座是“性价比之王”,那么这款车值不值得购买?
福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。

金牛座指导价22.89-28.89万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为5018*1884*1506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。

悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。

内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、12.8英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。

中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、10.1英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。

动力方面搭载的是2.0T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。

如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。

空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。